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阿斯顿·马丁的旗舰级超跑Vulcan将竞争对手锁定为迈凯轮P1 GTR和法拉利FXX K等旗舰级神车，产量为24台。

Vulcan的尾部配备了大尺寸尾翼，结合保险杠下部夸张的导流槽造型，使新车看起来有着强烈的赛道风格。

由于该车是专为赛道设计，新车采用了碳纤维单体壳，甚至连传动轴都采用了碳纤维材质。


为了驯服这台赛道猛兽，阿斯顿·马丁还未它配上了前后至今分别为380mm和360mm的Brembo碳陶瓷刹车卡钳。


新车将搭载一台7.0L V12自然吸气发动机，据悉，其最大功率将超过596kW(811PS)，这样的数据已经大幅超越One-77的567kW(771PS)。官方并未公布该车的详细动力参数，但已经表示新车传动系统上将配备6速序列式变速箱。

除了这台火爆的自吸发动机外，Vulcan还将配有可调阻尼悬架和可调式防倾杆。


此外，阿斯顿·马丁还将为拥有这款车的车主提供驾驶培训课程，以便使车主体验到这款车的极限赛道性能。

wcd1226

真心的很漂亮，一辈子都买不起的车啊

jnlyheihei

阿斯顿马丁的复活是从DB车型开始的，经典的大嘴，高超的制造工艺，让人撑舌的价格，如果再出ONE-78、钛合金自行车之类的那世界依然会为之疯狂。

Andyx

这个太帅太科幻了，量产几乎不可能